| Главная | Фото | О нас | Гостевая книга | |
| . | |
| Новая жизнь диодной фары | |
|
Прошлый мой фонарик хоть и выглядел довольно оригинальным и удобным, но все же обладал некоторым количеством недостатков: Во-первых огромные размеры, ввиду чего сложность в креплениии к каске, так же и тяжесть(карболитовый корпус, радиатор и аккумы). Во-вторых, из-за плотного монтажа стерлась изоляция на аккумах и они замкнулись. В-третьих развалились китайские тумблеры. Перепробывал три их вида и понял что лучшие тумблеры-советские, их ничем не проймешь;) В-четвертых, трудности с креплением - невозможно на карболит прикрепить силовые детали, трескается под нагрузкой. В-пятых, надо вывести индикатор разряда аккума подальше от основных светодиодов, ибо засвечивают. Вот собственно основные недостатки, есть еще всякие субъективные мелочи... Короче, нужно переделывать девайс... Схема почти такая же:  По тумблерам: S1 - переключение "Обычный - Аварийный" S2 - переключение "Обычный 30 град - Обычный 15 град" S3 - "Вкл - Откл\Зарядка" Корпус взят тот же, от амперметра, вычишен и промыт. В дырочку от зарядного вставлен тумблер.  Вместо той жуткой крышки сделана алюминиевая пластина, которая одновременно является и радиатором для светодиодов.  И главное - крепление! Честно свинчено от мотороловской радиостанции;) Тут оно нужнее;))  Блок светодиодов почти без доработки... Только провода сменил и подключил красные светодиоды.  Наученный горьким опытом (все детали готовы, а в корпус не лезет) постоянные проверки... Пока что все ОК;) На верх мажется теплопроводная паста, и прижимается пластинкой - очень хороший радиатор, поэтому поднял ток в схеме до 0,55 А. Пускай греются;)  Теперь надо занятся платкой... Дроссель лакируется  Платка маленькая и поэтому двусторонняя. Сам ДЦ\ДЦ преобразователь...  А это следилка за разрядом аккумов... Наканифолил знатно!;)  А теперь купание в горячем спирте! Есть опасение, что микрухи опьянеют и работать это дело небудет;)  Ну вот, все аккуратненько помещается вовнутрь, ничего лишнего, но и ничего не болтается=)  Теперь решение следующей проблемы - индикация разряда аккумов. В стенке сделаны отверстия и туда вклеены светодиоды. На заднюю их часть капнуто черной краской, чтобы не засвечивались.  А в сборе это дело смотрится вот так=)  Шнур - ПВХ-трубка, в ней четыре провода МГТФ, хоть они и тонкие, но рукой хрен порвешь;)  Тумблер спереди переключает мегасветики, один желтый с линзой 30 град(хорошо вблизи, довольно рассеяно) и тепло-белый с линзой 15 град(соответсвенно для дали)  Блок с аккумами. Небольшая коробочка, куплена на жданах в роллете с готовыми корпусами. Все аккуратненько, надолго(надеюсь) сделано=)  Ну вот, готово!  Сама фара стала тоньше и гораздо легче, к тому же со своей строго цилиндрической формой смотрится гораздо эстетичней=)  Подружил с этой фарой зарядник от старой...  Теперь, естественно, ожидается хороший тестдрайв в подземельях Новополоцка;) | |
| Наверх | |
| © 2008-2010 FaunDS.underminsk.com. Материалы данного сайта нельзя использовать без предварительного согласия авторов. |
|